Jornalismo · InstituiçõesOS TRÊS PODERES
Notícias de hoje

Publicidade

Eleições 2026: acompanhe ao vivo a apuração do 2º turno para presidente e governador do RN

Câmara analisa política para incluir ciclovias em rodovias federais

Planejamento de estradas deverá avaliar ciclovias; execução segue facultativa e sem nova fonte de recursos

Por Redação Os Três Poderes ·

Câmara analisa política para incluir ciclovias em rodovias federais
Foto: Bruno Spada / Câmara dos Deputados

O Projeto de Lei 3080/26, em análise na Câmara dos Deputados, cria a Política Nacional de Incentivo à Infraestrutura Cicloviária nas Rodovias Federais, determinando que o planejamento das estradas avalie a inclusão de ciclovias e ciclofaixas. A execução das obras permanece facultativa e o texto não cria novas fontes de recursos.

Como funcionaria

A política se aplica aos órgãos federais de formulação de políticas e de infraestrutura e aos gestores das vias, como o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e concessionárias reguladas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Critérios para avaliar a necessidade

  • trechos que cruzem áreas urbanas;
  • ligação entre núcleos urbanos próximos;
  • alto fluxo, atual ou potencial, de ciclistas;
  • existência de equipamentos esportivos, educacionais, turísticos ou comunitários nas imediações;
  • histórico de acidentes envolvendo ciclistas;
  • possibilidade de conexão com rotas de cicloturismo.

Objetivos da política

  • aumentar a segurança de quem pedala e reduzir acidentes;
  • estimular o uso da bicicleta para transporte, esporte, lazer e turismo;
  • integrar a malha rodoviária federal aos sistemas cicloviários locais;
  • fortalecer o cicloturismo;
  • contribuir para a redução de poluentes.

Apoio federal e adesão

A União poderá oferecer manuais técnicos, compartilhar estudos, capacitar gestores e apoiar a elaboração de projetos, além de firmar convênios e acordos de cooperação. A participação de estados, do Distrito Federal e de municípios é voluntária.

Autor e justificativa

O autor do projeto é o deputado Pompeo de Mattos (PDT-RS). Ele afirma que, hoje, rodovias concebidas apenas para veículos motorizados levam ciclistas a dividir a pista com caminhões e ônibus, muitas vezes sem separação física.

“Rodovias concebidas exclusivamente para veículos motorizados refletem uma visão que já não corresponde integralmente às demandas contemporâneas de mobilidade”,
disse o parlamentar.

Tramitação

A proposta terá análise conclusiva nas comissões de Desenvolvimento Urbano; de Viação e Transportes; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, ainda precisa ser aprovada pela Câmara e pelo Senado.

O que pode mudar para o RN

Se aprovada, a política pode orientar a avaliação de ciclovias em trechos urbanos de rodovias federais que cortam o Rio Grande do Norte, com potencial de integração às redes locais e incentivo ao cicloturismo, sem garantia imediata de obras por faltar previsão de novos recursos.

Comentários (0)

Ainda não há comentários. Seja o primeiro a comentar.

Deixe seu comentário

Os comentários passam por moderação antes de serem publicados.
Aparece publicamente com o comentário.
Nunca é exibido.
0 de 1.500 caracteres

Leia também